Инструкция по эксплуатации пневматической сеялки Great Plains NTA 3010, 3510 No-Till. Часть 17

Таблица норма высева мягкой пшеницы
Пионер 2548, 59 фунтов (453,6 г.) на бушель (36,3 л.)
Грамм/га
Быстросъемные
знсчдочки
Ведущая Ведомая
Шестеренки бокса дозатора Ведомая Ведущая
Рычаги переключения коробки передач
С Л ЛИ О 0-7 U 1 vj 1 и, f
Great Plains Mfg., Inc.
ADC2220 Air Drill Cart
Раздел 3 Регулировка
Регулировка приводной системы
После первых десяти часов работы сеялки проверьте цепи привода. Затем такую проверку проводи те через каждых 100 часов работы.
Цепь ступицы
Смотрите рисунок 3-9.
Проверьте натяжение цепи. Провисание цепи должна составлять 1/8 дюйма. Чтобы провести регулировку, ослабьте болты, крепящие подшипники коренного вала и сдвиньте коренной вал. Снова затяните болты.
Рисунок 3-9 Цепь ступицы
ПРИМЕЧАНИЕ: если вы произвели какие либо регулировки цепи, проверьте натяжение на цепи между коренным валом и валом сцепления.
Входящая цепь сцепления
1.    Проверьте, выравнены ли оба зубчатых колес. Если они не выравнены, ослабьте крепежные болты крепления приводною зубчатого колеса и передвиньте приводное зубчатое колесо, чтобы их выровнять. Снова затяните крепежные болты.
2.    Проверьте натяжение цепи. Задняя часть должна иметь провисание ‘Л дюйма в средней точке. Чтобы произвести регулировку, ослабьте болты крепящие подшипники вала сцепления (см. рисунок 3-10) и сдвиньте вал сцепления вверх или вниз. Вал сцегшеиия должен располагаться параллельно коренному валу.
Снова затяните болты.
Рисунок 3-10.
Входящая цепь сцепления
3. Если вы передвинули вал сцепления, проверьте антиротациопный хвостовик электрического сцепления. Смотрите рисунок 3-11. Хвостовик должен крепиться свободно над стопорным болтом. Если необходимо, передвиньте стопорный болт в зазоре, чтобы ослабить ход или отрегулировать натяжение цепи.

Continue Reading »

Инструкция по эксплуатации пневматической сеялки Great Plains NTA 3010, 3510 No-Till. Часть 11

Таблица норма высева для льна
Неустановленный сорт. 49.5 фунтов (453.6 г) на бушель (36,3 л)
Г рамм/га
Быстросъемные
звездочки
Ведущая Ведомая
Шестеренки бокса дозатора
Ведомая Ведшая
Рычаги переключения коробки передач
Great Plains Mfg., Inc.
Таблица норм высева гибрида проса американского
85,5000 семян на фунт (453,6 г)
Great Plains Mfg.. Inc.

Раздел 3. Регулировки.

Раздел 3. Регулировки

«

т

ADC2220 Air Drill Cart 167-073М

Рычаги переключения коробки передач

Г рамм/га

Шестеренки бокса дозатора
Ведомая Вед шая

Быстросъемные звездочки Ведущая Ведомая

П

Great Plains Mfg., Inc.

А1

Continue Reading »

Инструкция по эксплуатации пневматической сеялки Great Plains NTA 3010, 3510 No-Till. Часть 10

1/2"-13
1/2"-20
9/16"-12
9/16"-18
5/8" -11
3/4"-10
3/4 "-16
М20 X 2.5
7/8" – 9
М20Х 1.5
7/8"-14
1-1/8"-7
1 1/8"-12
1 1 /4 "-7
1 1/4"-12
1 3/8" – 6
1 3/8"-12
1 1/2" – 6
1 1/2"-12
1 in-tpi = номинальный диаметр резьбы в дюймах- витков на дюйм N • т2 = нюйтон*метр
3    ft-lb= футов*фунт
4    mm х pitch = номинальный диаметр резьбы в мм*шаг резьбы
Таблица накачки шин
Размер шин
21.5L-16.1SL 10-Р1у 11L-15SL 12-Р1у

Давление, psi
Continue Reading »

Инструкция по эксплуатации пневматической сеялки Great Plains NTA 3010, 3510 No-Till. Часть 9

Таблица норма высева для льна
Неустановленный сорт, 49.5 фунтов (453,6 г) на бушель (36,3 л)
ежесекундно будет издавать сигнал, а затем издаст один длинный сигнал, означающий, что обнуление значения площади произошло.
ПРИМЕЧАНИЕ: обнуление общей площади, также обнулит площадь поля.
Инструкция по эксплуатации – Опция блокировки.
Система мониторинга-блокировки имеет три режима – тест, калибровка и работа. Обычно, система находится в режиме работы. Тест и калибровка являются специальными режимами, используемыми для тестирования сенсоров блокировки и калибровки сенсоров согласно свойствам используемого вами зерна. Данный раздел содержит пояснение того как использовать эти режимы.
Режим тестирования.
После установки системы мониторинга-блокировки, активируйте тестовый режим, чтобы убедиться, что все сенсоры и модули подсоединены правильно. Чтобы протестировать модули и сенсоры блокировки:
1.    Припаркуйте сеялку. Вы можете войти в тестовый режим, только если скорость передвижения меньше двух миль/час или сцепление деактивировано.
2.    Установите демонстрируемую функцию в значение «FLOW» (РАСХОД), нажатием стрелочек вниз и вверх.
3.    Нажмите и удерживайте кнопку АСК. Монитор издаст четыре коротких и затем один длинный звуковой сигнал. Отпустите кнопку.
4.    Теперь на дисплее, вы увидите «TEST» (ТЕСТ) или «TST ОК» (ТЕСТ ОК). Теперь система находится в режиме тестирования. В нижней строке будут по порядку продемонстрированы номер модуля и количество сенсоров на модуле установленном на мониторе. Например, если монитор показывает «4.11», то это значит, что модуль блокировке, расположенный по адресу 4 установлен для мониторинга 11 семенным шлангов. По мере продолжения тестирования:
•    Если монитор продолжает пытаться связаться с каждым модулем, на верхней линии снова возникнет сообщение «TEST» (ТЕСТ).
•    Если монитор связывается с несколькими сенсорами, установленными на каждом модуле, в верхней строке вы увидите «TST ОК» (ТЕСТ ОК).
•    Если монитор не может связываться с модулем блокировки, номер модуля будет продемонстрирован на дисплее, но число сенсоров подсвечиваться не будет.
•    Если монитор не может связаться с модулем после нескольких попыток, вы услышите сигнал тревоги. Отключить сигнал можно нажатием кнопки АСК. При этом на дисплее с интервалом в несколько секунд будет мигать сообщение «BLKERR» (ОШИБКА БЛОКИРОВКИ) и номер проблемного модуля. Убедитесь, что модули и монитор подсоединены правильно. Смотрите инструкцию по эксплуатации, входящую в пакет опции.
Режим калибровки.
Перед использованием мониторов блокировки, вы должны произвести калибровку сенсоров согласно свойствам вашего зерна и расходу. В режиме калибровки, модули блокировки измеряют и записывают расход семян на каждом дюймовом семенном шланге. Это сохраненное значение используется в режиме работы для определения блокировки шлангов. Вы должны откалибровать систему при каждом изменении расхода или типа семян.
Чтобы откалибровать мониторы блокировки:
1.    Установите демонстрируемую функцию в позицию «FLOW» (РАСХОД), нажатием стрелочек вниз и вверх.
2.    Нажмите и удерживайте кнопку АСК. Монитор издаст четыре коротких и затем один длинный звуковой сигнал. Отпустите кнопку. Теперь на верхнем дисплее, вы увидите «TEST» (ТЕСТ) или «TST ОК» (ТЕСТ ОК).
3.    Опустите сеялку, подвиньте ее вперед и начните посев. Когда монитор обнаружит движение, он издаст двойной сигнал и в верхней строке дисплея вы увидите сообщение «CAL» (КАЛИБРОВКА). Система теперь находится в режиме калибровки.
4.    При калибровке, монитор будет демонстрировать весь цикл по модулям и показывать номер прогона по мере записывания информации. Модуль и номер прогона на дисплее соответствует шлангам, которые еще не прошли калибровку.
5.    Калибровка будет завершена примерно через две или три минутыпостоянного посева. Все неоткалиброванные в этот раз шланги , возможно зщаблокиованны. Остановите сеялку и удалите засорения, затем продолжите посев, чтобы завершить калибровку.
ПРИМЕЧАНИЕ: остановка сеялки для прочистки засоренных путей не повлияет на калибровку. Когда движение прекращается, монитор откладывает калибровку до тех пор, пока движение не будет восстановлдено и не пройдет около 30 секунд.
6.    Когда все проходы модуля откалиброваны номер прохода будет заменен на дисплее двумя тире. Например, „3, —обозначает, что все проходы на модуле три откалбированы. Когда все проходы на модуле откалиьрованы, в верхней строке вы увидите сообщение „CAL ОК” (КАЛИБРОВКА ОК) и монитор издаст несколько коротких быстрых сигналов.
Continue Reading »

Инструкция по эксплуатации пневматической сеялки Great Plains NTA 3010, 3510 No-Till. Часть 3

•    Храните или производите утилизацию химикатов указанным их производителем способом.
ПОЛЬЗУЙТЕСЬ    ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫМИ    УСТРОЙСТВАМИ    И
ПРЕДОСТЕРЕГАЮЩЕЙ СИГНАЛИЗАЦИЕЙ.
•    Медленно двигающиеся тракторы, самоходная и буксируемая техника может создавать помехи при движении по общественным дорогам. Кроме того, такие устройства тяжело заметить, особенно в ночное время.
•    Каждый раз при перемещении по общественным дорогам рекомендуется применять мигающую предупреждающую сигнализацию или проблесковые маяки. Пользуйтесь световой сигнализацией и устройствами оповещения, которыми оснащено оборудование.
СПОСОБ БЕЗОПАСНОЙ ТРАНСПОРТИРОВКИ ОБОРУДОВАНИЯ
•    Перед началом транспортировки закрепите шнек должным образом.
•    Максимальная скорость транспортировки оборудования 20 миль/час. НЕ ПРЕВЫШАЙТЕ УКАЗАННУЮ СКОРОСТЬ. Ни в коем случае не двигайтесь на скорости, которая не позволяет осуществлять должный контроль рулевого управления и производить незамедлительную остановку. При движении на пересеченной местности потребуется снизить скорость.
•    Резкое торможение может стать причиной поворота буксируемого груза и его опрокидывания. В случае оснащения буксируемого груза тормозами, пользуйтесь ими для снижения скорости.
•    Производите буксировку в соответствие с местными и государственными нормативами.
•    В качестве ссылки придерживайтесь следующих параметров:
i!

при буксировке груза, вес которого меньше или равняется весу трактора. не превышайте максимальную скорость в 20 миль/час;
при буксировке груза, вес которого равняется весу трактора, умноженному на два, не превышайте скорость в 10 миль/час.
ВНИМАНИЕ: не производите буксировку груза, вес которого в два раза превышает _вес трактора._
ПОЛЬЗУЙТЕСЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЙ ЦЕПЬЮ
•    Пользуйтесь предохранительной цепью, которая поможет сохранить контроль над
буксируемым оборудованием, в случае если произойдет его отделение от буксировочного крюка трактора.
•    Применяйте цепь, усилие разрыва которого равняется или превышает общий вес буксируемого оборудования.
•    Закрепите цепь на суппорте буксировочного крюка трактора или в другом месте крепления. Цепь должна провисать лишь настолько, чтобы позволить осуществлять поворот.
•    Не пользуйтесь предохранительной цепью для буксировки.
ПРАКТИЧЕСКИЕ МЕРЫ ПО УХОДУ ЗА ОБОРУДОВАНИЕМ
•    Перед началом выполнения процедуры следует понять смысл выполняемой операции. Применяйте соответствующие инструменты и оборудование. Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с разделом «Смазка и Технический Уход» на странице 45.
•    Работайте в чистой, сухой зоне.
•    Перед началом технического обслуживания опустите навесное оборудование до уровня пола, переведите трактор в режим парковки, отключите двигатель, извлеките ключ зажигания.
•    Подождите до полного остывания навесного оборудования.
Continue Reading »

Инструкция по эксплуатации пневматической сеялки Great Plains NTA 3010, 3510 No-Till. Часть 2

1-1 Required
Входная цепь коробки подачи Тип смазки: Аэрозоль Объем=целиком покрывает цепь. По мере необходимости


Шейка главного несущего вала
Тип смазки: многоцелевая густая смазка
Смазывание до тех пор, пока ощущается сопротивление
РАЗДЕЛ 6: Техническое обслуживание и смазывание
Шейки валов соединительной муфты Тип смазки: многоцелевая густая смазка
Смазывание до тех пор, пока ощущается сопротивление
Шейки валов подъемного вала
Тип смазки: многоцелевая густая смазка
Смазывание до тех пор пока ощущается сопротивление
Шейки валов коробки подачи
Тип смазки: мног оцелевая густая смазка
Смазывание до тех пор пока ощущается сопротивление
Ручка качания шнека, Внешняя Секция
Тип смазки: многоцелевая густая смазка
Смазывание до тех пор пока смазка видна на концах стержня оси
РАЗДЕЛ 6: Техническое обслуживание и смазка
Ручка качания шнека, стержень оси внутренней и внешней секции
Тип смазки: многоцелевая густая смазка
Смазывание до тех пор, пока смазка видна на концах стержня оси
Ручка качания шнека, стержень оси внешней секции
Тип смазки: многоцелевая густая смазка
Смазывание до тех пор, пока смазка видна на концах стержня оси
Стержень оси фиксатора бункера мерника Тип смазки: многоцелевая густая смазка Смазывание :покрытие смазкой стержней оси.
Continue Reading »

Инструкция по эксплуатации пневматической сеялки Great Plains NTA 3010, 3510 No-Till. Часть 1

СОДЕРЖАНИЕ
Важная информация о безопасности
Ярлыки безопасности………………….
Введение……………………………….
Описание механизма……………………………
Предполагаемое использование……………….
Как пользоваться инструкцией… ………
Определения………………………………
В помощь владельцу……………………..
Раздел 1 Подготовка и Установка………
Система привода тележки
Размеры зубчатого колеса ADC2220……………
Сцепка тележки с трактором…………….
Гидравлическое шланговое сцепление………
Сцепление для тележки Y1078 последних
моделей………………………………………….
Сцепление для тележки Y1077 для более
ранних моделей………………………………….
Для работы с оборудованием NTA………….
Для работы с оборудованием ADI…………..
Раздел 2 Инструкция по эксплуатации……..
Общее описание………………………………………….
Что необходимо проверить перед запуском…..
Заполнение тележки…………………………………….
Эксплуатация в поле…………………………………….
Таблица скорости рассеивания…………………….
Continue Reading »

руководство по эксплуатации ford s-max. Часть 13

Размеры, мм (дюймы)
Габаритная длина
4820 (189,8)
Габаритная ширина (с учетом наружных зеркал)
2154 (84,8)
Габаритная высота (соотв. снаряженной массе по стандарту ЕС)
1691 -1736 (66,6 – 68,3)
Технические характеристики
Размеры, мм (дюймы)
Колесная база
2850 (112,2)
Колея передних колес
1578 (62,1)
Колея задних колес
1600 (63,0)
Размеры буксировочного оборудования S-MAX
E75182

Размеры, мм (дюймы)
Бампер – конец шаровой опоры буксирного крюка
102 (4,02)
Точка крепления – центр шаровой опоры буксирного крюка
Технические характеристики
Габариты
Размеры, мм (дюймы)
Центр колеса – центр шаровой опоры буксирного крюка
Continue Reading »

руководство по эксплуатации ford s-max. Часть 12

Идентификационный номер автомобиля дополнительно отштампован на пластмассовой пластине, находящейся на левой части панели управления.
НОМЕР ДВИГАТЕЛЯ
2,0л Duratec-HE
Номер двигателя выштампован на задней левой части блока цилиндров.
2,5л Duratec-ST
Номер двигателя выштампован на задней левой части блока цилиндров.
1,8л Duratorq-TDCi
Номер двигателя выштампован на впускном коллекторе.
2,8л Duratorq-TDCi
Номер двигателя выштампован на блоке цилиндров около масляного фильтра и масляного радиатора.
Типовые разрешения
Система дистанционного управления
Примечание: Рекомендуется пользоваться системой дистанционного управления только в странах, перечисленных в списке.
При проверке одобрения типа на систему дистанционного управления вашего автомобиля воспользуйтесь следующей таблицей.
Типовые разрешения
Дистанционное управление с флип-ключом
Type approval of the remote control
Official test number
©
Siemens VDO, 5WK4 8791 С € 1
Siemens VDO, 5WK4 8791, (g
Siemens VDO, 5WK4 8791, (^Z1
Siemens VDO, 5WK4 8791, 00590 2003
Siemens VDO, 5WK4 8793
Siemens VDO, 5WK4 8791, CLBT/C/101/2003
Щ) -t>& 92LP0323
Continue Reading »

руководство по эксплуатации ford s-max. Часть 11

• Система позволяет выполнить временный экстренный ремонт и добраться на автомобиле до ближайшего сервисного центра или преодолеть расстояние максимум 200 км (125 миль).
• Не превышайте максимальную скорость 80 км/ч (50 миль в час).
• Обеспечьте безопасные условия хранения комплекта ContiMobilityKit и надежно закрепляйте его в багажном отделении автомобиля. Не храните комплект в пассажирском салоне, поскольку он может причинить травму при резкой остановке или столкновении.
• Храните комплект ContiMobilityKit вне пределов досягаемости детей.
• Пользуйтесь комплектом ContiMobilityKit при температуре наружного воздуха от -30°C до +70°C.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не используйте комплект ContiMobilityKit, если шина уже получила повреждения из-за эксплуатации в ненакачанном состоянии. Не пытайтесь устранить повреждения, находящиеся не на видимых участках протектора. Не пытайтесь устранить повреждения на боковине шины.
1
Колеса и шины
Правила безопасного пользования комплектом ContiMobilityKit
• Используйте комплект ContiMobilityKit только для обслуживания автомобиля, к которому он прилагается.
• Использование комплекта ContiMobilityKit не по назначению может привести к сильным травмам или повреждению оборудования. Сжатый воздух может создать опасность взрыва или сильное движущее усилие.
• Припаркуйте автомобиль на обочине проезжей части, так, чтобы не затруднять движение транспорта и использовать комплект ContiMobilityKit, не подвергая себя опасности.
• Задействуйте стояночный тормоз, даже если вы припарковали автомобиль на ровной горизонтальной поверхности, чтобы исключить возможность его перемещения.
• Не пытайтесь удалить посторонние предметы, например, гвозди или винты, застрявшие в шине.
• Не выключайте двигатель на время работы с комплектом ContiMobilityKit (если автомобиль не находится в закрытом или плохо проветриваемом помещении).
• Не оставляйте комплект ContiMobilityKit, с которым вы работаете, без присмотра.
• Чтобы не возникал риск перегрева, длительность работы компрессора не должна превышать 10 минут.
• Замените емкость с герметиком до истечения срока годности, который указан в верхней части бутыли.
• Сообщите всем людям, которые пользуются автомобилем, о том, что шина временно отремонтирована с помощью комплекта ContiMobilityKit, и проследите за тем, чтобы соблюдались особые условия эксплуатации.
Закачивание герметика и воздуха в шину
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
АПеред началом операции проверьте состояние боковины шины. При наличии любых порезов, вздутий или сходных повреждений не пытайтесь накачать шину.
АВо время работы компрессора не стойте рядом с шиной.
АНаблюдайте за боковиной шины. Если появятся любые трещины, вздутия или сходные повреждения, выключите компрессор и выпустите воздух при помощи клапана сброса давления I. В таком случае не продолжайте поездки, не заменив эту шину.
Колеса и шины
Continue Reading »

руководство по эксплуатации ford s-max. Часть 10

На время выхода Руководства в печать данные не доступны.
Эвакуация автомобиля
ТОЧКИ КРЕПЛЕНИЯ БУКСИРОВОЧНОГО ОБОРУДОВАНИЯ
E73242 A
» Место крепления задней буксирной петли Примечание: На автомобилях с тягово-сцепным устройством буксирная петля не может быть установлена сзади автомобиля. Для буксировки другого автомобиля используйте буксировочное устройство.
E73240
Буксирная петля с резьбовым креплением хранится в вещевом отделении под полом, позади первого ряда сидений.
Буксирная петля всегда должна находиться в автомобиле.
Вставьте пальцы в отверстие, расположенное в нижней части крышки для буксирной петли, и откройте крышку. Установите буксирную петлю.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
/f Буксирная петля с резьбовым
креплением имеет левую резьбу. Для установки поворачивайте ее против часовой стрелки.
После использования выверните буксирную петлю и установите на место заглушку бампера.
Эвакуация автомобиля
БУКСИРОВКА АВТОМОБИЛЯ С ОПОРОЙ НА ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Во время буксировки автомобиля
нужно включать зажигание. Если этого не сделать, сработает блокировка рулевого управления, а указатели поворота и торможения не будут действовать.
АПривод тормозов и компрессор гидроусилителя рулевого управления не работают при выключенном двигателе. Необходимо сильнее нажимать на педаль тормоза и учитывать, что тормозной путь и усилие поворота руля становятся больше.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ
©Слишком сильное натяжение буксировочного троса может привести к повреждению вашего или буксирующего автомобиля.
©Не устанавливайте на переднюю буксирную проушину жесткую буксирную сцепку.
Следует плавно трогаться с места и избегать рывков при движении буксирующего автомобиля.
Обслуживание
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Для поддержания хорошего технического состояния и во избежание обесценивания автомобиля необходимо регулярно проводить техническое обслуживание. К вашим услугам широкая сеть авторизованных центров обслуживания и ремонта Ford. Мы уверены, что прошедшие специальную подготовку технические специалисты центров смогут наилучшим образом отремонтировать ваш автомобиль. Они могут пользоваться множеством специальных инструментов, созданных специально для обслуживания вашего автомобиля.
Continue Reading »

руководство по эксплуатации ford s-max. Часть 9

Не используется
Электрическая регулировка положения сиденья водителя
Аксессуары, модуль прицепа
Не используется
желто-коричневый
Модуль системы помощи при парковке
Блок управления подвеской
Обогрев сиденья водителя
Обогрев сиденья переднего пассажира
Не используется
Система климат-контроля зоны задних пассажиров
Не используется
Не используется
Электрическая регулировка положения сиденья переднего пассажира
Противоугонная сигнализация
Не используется
Плавкие предохранители
Предохранитель
Сила тока, А
Защищаемые цепи
Не используется
коричневый
Электрический стеклоподъемник заднего бокового окна
Электрический стояночный тормоз (EPB)
Электрический стояночный тормоз (EPB)
Кондиционер воздуха для задней части салона
Continue Reading »

руководство по эксплуатации ford s-max. Часть 8

Перед тем как дотрагиваться или пытаться заменить плавкий предохранитель, выключите зажигание и все приборы электрооборудования.
Дотрагиваясь до любых деталей блока предохранителей будьте осторожны, так как существует большой риск получения травм из-за высокой температуры компонентов.
Плавкие предохранители
Не дотрагивайтесь до каких-либо металлических деталей
подкапотного блока предохранителей токопроводными материалами или инструментами. Существует риск получения вами серьзной травмы или повреждения электрической системы вследствие короткого замыкания.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
f Устанавливайте предохранитель идентичный снятому.
Примечание: Перегоревший предохранитель можно определить по разрыву его нити.
Примечание: Все предохранители, за исключением предохранителей высокой силы тока, имеют плотную посадку.
Пинцет для замены и запасные предохранители расположены в подкапотном блоке плавких предохранителей.
Плавкие предохранители
ТАБЛИЦА ХАРАКТЕРИСТИК ПЛАВКИХ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ
Подкапотный блок плавких предохранителей
209
Плавкие предохранители
Предохранитель
Сила тока, А
Защищаемые цепи
Блок управления трансмиссией
желто-коричневый
Свечи накаливания (дизельный двигатель)
прозрачный
Электро-гидравлический усилитель рулевого управления (2,0л Duratorq-TDCi)
Свечи подогрева
Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя
Датчики HEGO 1 (управление двигателем), изменяемые фазы газораспределения (управление двигателем)
Continue Reading »

руководство по эксплуатации ford s-max. Часть 7

Для трогания с места используйте стояночный тормоз
Включено или выключено
Функция отключения стояночного
тормоза при трогании с места временно недоступна. При трогании с места выключите стояночный тормоз вручную.
Небходимость сервисного обслуживания стояночного тормоза
Включено или выключено
Мигание или выключено
Это говорит о возможной неисправности электрического стояночного тормоза. Электрический стояночный тормоз будет продолжать работать, но следует как можно скорее проверить систему на сервисной станции.
Неисправность стояночного тормоза
Это говорит о наличии серьезной
неисправности электрического стояночного тормоза. Электрический стояночный тормоз не будет
работать. Как можно скорее проверьте систему на сервисной станции.
Тормоза
Неисправность электросистемы автомобиля
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
будет включаться или выключаться в случае неисправности электросистемы автомобиля (таких, как разряд аккумуляторной батареи, неисправность генератора или электронных систем).
Если батарея разряжена, используйте провода большого сечения и дополнительную батарею. См. Использование соединительных электрических проводов (стр. 235).
Основные примечания к использованию электрического стояночного тормоза
Примечание: У припаркованного автомобиля с включенной системой электрического стояночного тормоза последний срабатываетавтоматически. Это происходит в течение приблизительно 3 минут после использования электрического стояночного тормоза и только при определенных условиях Вы услышите шум, исходящий из-под автомобиля. Это нормально и не является неисправностью.
Примечание: Вы можете услышать различные шумы при включении и отключении стояночного тормоза. Это нормально и не является неисправностью.
тормоз
J
Система динамической стабилизации
ПРИНЦИПЫ РАБОТЫ
Система курсовой устойчивости (ESP)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Continue Reading »

руководство по эксплуатации ford s-max. Часть 6

Органы управления микроклиматом
Отопитель, работающий за счет сгорания топлива
Отопитель, работающий за счет сгорания топлива, прогревает охлаждающую жидкость двигателя и воздух в салоне автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями. Он автоматически включается или выключается в зависимости оттемпературы наружного воздуха и охлаждающей жидкости до тех пор, пока вы его не отключите. Во время работы отопителя, работающего за счет сгорания топлива, на информационном дисплее появляется соответствующее сообщение. См. Информационные сообщения (стр. 104).
Для отключения отопителя, работающего за счет сгорания топлива:
1. Нажмите кнопку с правой стрелкой на рулевом колесе, чтобы войти в главное меню.
2. С помощью кнопок со стрелками вверх и вниз выделите Установка и нажмите кнопку с правой стрелкой.
3. Выделите Доп. отопитель и
нажмите кнопку OK, чтобы указать – включить или выключить отопитель. Когда отопитель включен, в соответствующем квадрате на дисплее появится крестик.
4. Для выхода из меню нажмите на кнопку с левой стрелкой. Для немедленного возврата к показаниям маршрутного компьютера нажмите и удерживайте кнопку с левой стрелкой.
Сиденья
СИДЕНИЕ В ПРАВИЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
АНе регулируйте сиденья во время движения.
АТолько правильно пристегнутый ремень безопасности может удержать ваше туловище в том положении, в котором достигается оптимальный эффект срабатывания подушки безопасности.
• Между вашим туловищем и рулевым колесом должно быть достаточное расстояние. Рекомендуемое расстояние между грудной клеткой и крышкой подушки безопасности – как минимум 250 мм.
• Удерживайте рулевое колесо слегка согнутыми руками.
• Ноги тоже должны быть немного согнуты, чтобы вы могли полностью выжимать педали.
• Наплечная лента ремня безопасности должна проходить через центр плеча, набедренная лента ремня должна плотно обхватывать бедра.
Выберите комфортное положение посадки, которая дает вам полный контроль над автомобилем.
Правильная регулировка и использование сидений, подголовников, ремней и подушек безопасности обеспечит самую эффективную защиту при столкновении. Наши рекомендации:
• Сидеть следует вертикально, так, чтобы основание спины располагалось как можно глубже.
• Не отклоняйте спинку сиденья более чем на 30 градусов.
• Отрегулируйте подголовник так, чтобы его верхушка располагалась вровень с верхней частью головы.
Сиденья
СИДЕНЬЯ С РУЧНОЙ РЕГУЛИРОВКОЙ
Перемещение сидений вперед и назад
Continue Reading »

руководство по эксплуатации ford s-max. Часть 5

Сообщения
Сигнализатор
Значение
Неиправность системы питания
Указывает на превышение напряжения питания электросистемы При первой же возможности остановите автомобиль и заглушите двигатель, соблюдая
при этом меры безопасности. Квалифицированный специалист
должен незамедлительно проверить состояние электросистемы.
Проверьте уровень моторного масла
Как можно скорее проверьте уровень моторного масла в двигателе. См. Проверка моторного масла (стр. 226).
Обнаружено наличие воды в топливе
В топливе обнаруживается наличие воды. Проверьте топливную систему на сервисной станции.
Дополнительный обогрев включен
Включен дополнительный обогрев. См. Вспомогательный отопитель (стр. 123).
Включен стояночный тормоз
Стояночный тормоз включается.
Выключен стояночный тормоз
Стояночный тормоз выключен.
Для трогания с места используйте стояночный тормоз
См. Электрический стояночный тормоз (EPB) (стр. 160).
Неисправность системы контроля давления в шинах
См. Система контроля давления в шинах (TPMS) (стр. 248).
Проверьте шины
См. Система контроля давления в шинах (TPMS) (стр. 248).
Накачайте шины для движения с высокой скоростью
См. Система контроля давления в шинах (TPMS) (стр. 248).
Неисправность усилителя рулевого управления
Continue Reading »

руководство по эксплуатации ford s-max. Часть 4

♦ Экран справк
♦ Инф.по радио
♦ Инф.по телеф ♦■ Инф.нав(ЫАУ) |
♦ Всегда выкл
♦ По указанию
♦ Всегда вкл
♦ Английский
♦ Немецкий
♦ Итальянский
♦ Французский
♦ Испанский ♦турецкий
♦ русский
♦ голландский
♦ польский
♦ шведский ^португальск
Информационные дисплеи
Установка |-»-Ед.измерения
♦ Метрическая
♦ Британская
|-*-Звук.сигнал
♦Дверь приотк
♦ Низк.ур.топл
♦ Сообщения ♦•Осв.при вых
|-*-Езда в гору
♦ Выкл ♦Автоматич
♦ Ручн
Continue Reading »

руководство по эксплуатации ford s-max. Часть 3

Осветительное оборудование
E74542
Передние противотуманные фары (B)
1. Отсоедините электрический разъем.
2. Поверните патрон в сборе с лампой против часовой стрелки и извлеките его. Патрон в сборе с лампой представляет собой единый узел. Замените его целиком.
Габаритные фонари(C)
1. Отсоедините электрический разъем.
2. Поверните против часовой стрелки и извлеките патрон лампы.
3. Осторожно извлеките лампу из патрона.
Galaxy
1. Отверните 2 винта задней части противотуманной фары из-под автомобиля.
2. Потяните фару вперед через бампер.
3. Отсоедините электрический разъем.
4. Извлеките и замените лампу.
Передние противотуманные фары
1. Отсоедините электрический разъем.
2. Поверните патрон в сборе с лампой против часовой стрелки и извлеките его. Патрон в сборе с лампой представляет собой единый узел. Замените его целиком.
Осветительное оборудование
Габаритные фонари
1. Поверните против часовой стрелки и извлеките патрон лампы.
2. Осторожно извлеките лампу из патрона.
Задние фонари (S-MAX)
Указатель поворота, фонарь стоп-сигнала и задний габаритный фонарь
1
Осветительное оборудование
Фонарь заднего хода, задний
Continue Reading »

руководство по эксплуатации ford s-max. Часть 2

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
©Радиочастота, используемая для дистанционной разблокировки и блокировки замков, может также использоваться для работы других маломощных радиоустройств (например, любительских радиоприемников и передатчиков, медицинского оборудования, беспроводных наушников, пультов дистанционного управления, систем сигнализации и других приборов). Если частота недоступна из-за помех, вы не сможете воспользоваться пультом дистанционного управления блокировкой замков. Для открывания и запирания дверей понадобится ключ.
Примечание: Двери могут разблокироваться из-за случайного нажатия на кнопки дистанционного пульта.
Расстояние, на котором действует дистанционная блокировка может отличаться в зависимости от окружающей обстановки.
ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПУЛЬТА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ
Вы можете запрограммировать восемь пультов дистанционного управления для использования на вашем автомобиле (включая поставляемые вместе с автомобилем). За расъяснениями и инструкциями обращайтесь в официальный дилерский центр.
Ключи и пульты дистанционного управления
ЗАМЕНА ЭЛЕМЕНТА ПИТАНИЯ ПУЛЬТА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ
Если радиус передачи сигнала от ключа постепнно снижается, необходимо заменить элемент питания (тип 3V CR 2032).
Открывание корпуса пульта (ключа)
Дистанционное управление с перевернутым стержнем ключа
2
3
1. Нажмите кнопку, чтобы развернуть стержень ключа.
2. Вставьте отвертку как можно дальше в прорезь на боковой части корпуса (1) и нажмите на нее по направлению к стержню ключа, чтобы отсоединить корпус от стержня ключа.
3. Вставьте отвертку в прорезь на боковой поверхности корпуса пульта (ключа) (2) и поверните ее, чтобы начать открывать корпус.
4. Вставьте отвертку в прорезь в передней части корпуса пульта (ключа) (3) и поворачивайте ее, чтобы полностью открыть корпус. Соблюдайте осторожность, чтобы не потерять кольцо ключа.
Ключи и пульты дистанционного управления
Дистанционное управление без перевернутого стержня ключа
1. Осторожно отсоедините блок передатчика от головки ключа, вставив отвертку в вырез на задней части головки.
2. Откройте блок передатчика, при помощи плоского предмета отсоединив крепежные зажимы, расположенные по бокам.
Замена элемента питания
1. Вставьте отвертку в отверстие, показанное стрелкой, и осторожно извлеките элемент питания. Будьте осторожны, чтобы не коснуться контактной поверхности элемента питания или поверхности микросхемы.
2. Вставьте новый элемент питания. Положительный полюс элемента питания (обозначенный символом "+") должен быть обращен вниз.
Сборка корпуса пульта (ключа)
Соедините две половинки корпуса и сожмите их до щелчка.
Continue Reading »

руководство по эксплуатации ford s-max. Часть 1

1
Информация, содержащаяся в данной публикации, являлась верной на момент поступления в печать. В интересах постоянного развития компания Ford оставляет за собой право изменять спецификации, конструкцию или комплектацию своей продукции в любой момент времени без предупреждения и без возникновения каких-либо обязательств. В соответствии с законодательством об охране авторских прав запрещено полное или частичное воспроизведение материалов, содержащихся в данной публикации, без предварительного письменного разрешения компании Ford. Ошибки и пропуски информации исключены.
© Ford Motor Company 2006
Все права защищены.
Код заказа: 6M2J-19A321-ATA (CG3533ru) 02/2006 20060302143815
Содержание
Введение…………………………….7
Об этом руководстве………………………7
Словарь символов………………………….7
Запасные части и аксессуары…………7
Быстрый обзор…………………..8
Быстрый обзор……………………………….8
Безопасность детей………….20
Детские сиденья…………………………..20
Дополнительные подушки…………….21
Установка детского сиденья………….22
Крепления ISOfix………………………….24
Замки с функцией блокировки от отпирания детьми……………………..25
Защита людей, находящихся в автомобиле…………………26
Принципы работы…………………………26
Отключение подушки безопасности пассажира…………………………………30
Пристегивание ремней безопасности…………………………….31
Регулировка высоты крепления ремня безопасности………………….35
Система определения непристегнутого ремня безопасности…………………………….35
Использование ремней безопасности во время беременности…………….36
Ключи и пульты дистанционного управления………..37
Continue Reading »

Хостинг

VPS - Хостинг

аренда сервера

Dedicated server

Регистрация доменов

Русские темы для WordPress. Бесплатные шаблоны для блогов WordPress на любой вкус

Сентябрь 2019
M T W T F S S
« Aug    
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30  

Designed by Structured Settlement | Download from Free Wordpress themes


Warning: file_put_contents(): Only 0 of 114949 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/1gsites/www/end_cache.php on line 24